日本有種「車」，是一上車，你就會有目不暇給的感覺，說的就是觀光列車。日本觀光列車眾多，雖然風格各異、賣點及行程不一，但無一不深得日本人喜愛。即使封關的這些年，亦毋阻日本各大鐵道公司推出新觀光列車的步伐。到底有哪幾列的新觀光火車出籠？現在為你逐一細數⋯⋯
青丹吉號 看關西風光品奈良美酒
近期火車迷的談論焦點，一定是上月底新開通的觀光特急列車「青丹吉」！「青丹吉(あをによし）」以 1,300 年前的奈良為主題設計，名字出自日語詩集《萬葉集》描寫奈良春天的和歌。全車設有四節車廂，共84個坐席。車身以「冠位十二階」中最高貴的紫色為色調，內裝則搭配天平文樣花紋與奈良礦物顏料「青」，盡顯奈良和風之美。青丹吉號往返於奈良、京都、大阪之間，一天6個班次，設有9個車站，各站都可隨意上落，方便大家暢遊三個都道府縣的各大景點。
「青丹吉」話到明是一列觀光列車，除能感受車廂內外迷人的關西風情外，2號車廂更以日本傳統建築風格「校倉造」為靈感，特設車內販售櫃台，出售由奈良食材製作的甜點、清酒、手工啤酒、零食以及一系列主題的紀念品，讓你玩味遊奈良。
網址：https://www.kintetsu.co.jp/senden/aoniyoshi/
36+3號 九州七縣風土文化全體驗
日本九州你最愛去是博多、福岡、長崎、鹿兒島、熊本，還是大分、宮崎、佐賀？若你全部都愛，還想一次過遊齊九州七縣，D&S觀光列車「36+3」號，絕對是你最佳選擇。2020年秋初登場的「36+3」主打五日九州環遊之旅，通過五條鐵道線與35個當地小故事，帶大家深入認識九州各地的人文歷史。除能環遊九州，另一樣賣點是其車廂設計，極盡大正浪漫感覺。列車由設計大師水戶岡銳治負責操刀，延續一貫的「摩登和風」風格，加入「大川組子」等九州傳統工藝元素，車內一事一物，都復古奢華中帶有藝術感，令車廂每個角落都成打卡位！此外，「36+3」特設消失17年的自助餐廳，根據線路不同，提供九州在地美食及美酒！
車上逗留這麼多天會悶嗎？車上每日都會提供不同主題的體驗活動，如九州茶體驗、九州梅子體驗以及小朋友限定的手漉和紙體驗、肥皂泡製作體驗等等。沿途停留的車站更會舉辦小型市集，出售當地特產、手信，就在月台都經已買到了。
提提大家，「36+3號」雖是五日鐵道環遊，但車上並沒有住宿設施。大家記得提前訂好沿線酒店旅館，或預訂車票時購買相關的住宿套票啊！
網址：https://www.jrkyushu-36plus3.jp/
海鷗號 免轉車泡嬉野溫泉
嬉野溫泉的美人湯有多好，不知溫泉客都知道。從今年9月九州新幹線的長崎線開通後，大家終於能坐JR直達嬉野溫泉，不用再中途轉巴士轉到頭暈！有新線路就少不得有新列車，其主角正是5月才首度亮相的「海鷗號」。「海鷗號」外觀以海鷗的白色與JR九州標誌性紅色為基調，車廂內部則以和風花紋設計，古典美學營造出和諧舒適的感覺。391個座位均配備充電裝置及wifi，喜歡拍照打卡的朋友，可以為相機、手提隨時差電了。
「海鷗號」的最大亮點是將長崎市與武雄溫泉、嬉野溫泉串聯在一起，讓你輕鬆日遊長崎及佐賀兩大人氣溫泉勝地。此外，博多市至長崎市之間的車程，亦縮短至80分鐘左右，省下大半小時，日後就有更多時間暢遊西九州了！
開通日期：2022年9月23日
網址：https://www.jrkyushu.co.jp/train/nishikyushu/
雙星4047號 探尋九州6大海景
繼「海鷗號」9月23日開通，JR九州亦將於同一日推出全新D&S列車「雙星4047」。一如西九州其他D＆S系列列車，「雙星4047」在設計(Design)與故事(Story)方面都落足功夫。其車身是由人氣觀光列車「隼人之風」號改造而成，整體設計則同由負責「36+3」號、「海鷗號」的設計師水戶岡銳治親自操刀。目前雖只公開了一張概念設計圖，但不難看出是大師一貫華麗的和洋木系風格設計，教人非常期待實物公佈的一天！
有別於運行在內陸的海鷗號，「雙星4047」主要行走「巡遊西九州大海」的路線。班次會分上、下午兩輪，分別沿長崎本線、大村線兩條臨海線路行駛，途經有明海、大村灣、長崎港、佐世保港、橘灣、角力灘6處海景，讓大家在搭乘中領略不同面貌的西九州海景。
開通日期：2022年9月23日
網址：https://www.jrkyushu.co.jp/train/futatsuboshi/
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