香港航空第二代A350商務艙 擺脫笨重人性為先

空中巴士A350自推出以來,得到多家航空公司垂青。其中大型機體載客量夠多,適合飛中、長途的機程,機艙設計的彈性比想中巨無霸A380較多。香港航空自去年底以此機飛曼谷、台北、上海及洛杉磯等航點。事隔1年,他們再有第二代新機投入服務,另將商務艙進行大革新,現帶大家進新機艙一探究竟……

第二代A350以反魚骨式排位,感覺較第一代開揚得多。

緊貼潮流  時尚
如有坐過港航第一代A350的商務艙,大抵會他們的座位設計較為方體、笨重,灰、白配大紅色,加上極中國風圖案布料,少不免有點老派。剛新投入服務的A350,似乎都將以上的「缺點」統統去掉,最明顯是座椅的設計,選用Super Diamond新座椅,1-2-1反魚骨式的排列,笨重感消失了,視覺上也明顯開闊,比前者較有空間感。

座位兩側有大小不一的儲物空間。

動線鮮明  方便
座椅像減了肥似的,少了凸出來的儲物空間,進出也不用擔心再碰到手腳。即使將座椅完全平躺,也不會感到有壓迫感,這點相信大胖子最了解。儲物空間沒有因此縮減,反移至座椅兩旁,分別置於手把下、座墊下,空間有不同的大小,方便擺放隨身物品,而電插位、聽筒插位及及輕觸式手提遙控器也置於同一位置,使用起來較方便。

除桌子有兩段高度調教,按動椅子按紐,即時可調教座椅的斜度。

拉式桌子  小心
布料方面,極中國風的圖案沒了,換上是柔軟的橫紋布料,而頭枕也有改良過,是次用上真皮,看起來較矜貴外,能自行調校適合高度。桌子由過去的摺合式,改為拉動式,而且有兩段高度,旅客可按需要調校。桌子面積的確比從前的大,但有個缺點是容易夾到手指,拉動時務必要小心點。

新加「老鼠」 易用
機程漫長,要機上娛樂嗎?此航機引入最新機上娛樂系統AVANT,可靠電視屏幕及輕觸式手提遙控器操控,前者的簡介清晰,回應速度也比第一代的快。值得一提是後者的輕觸式手提遙控器,是新添加的裝置,雖說大航空公司都有此裝置,相信那類似滑鼠的「Air Mouse」遙控器,或未必有了,其功能跟電腦滑鼠一樣,極容易控制所需項目。

新加入的Air Mouse遙控器,操作起來很順暢。

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